霧笛障礙燈助航系統(tǒng)
1．簡介
HG-FHOLNS-001 霧笛障礙燈助航系統(tǒng)是大連海恩荷德電器有限公司自主開發(fā)，為海上固定式平臺、移動式平臺、單點(diǎn)系泊裝置、人工島等其它海上設(shè)施配置的聲光助航標(biāo)志系統(tǒng)。在夜間或大氣能見度低的情況下，該系統(tǒng)可通過特定的光信號及聲音信號對過往船只和飛行物提供警示，該系統(tǒng)高性能穩(wěn)定、可靠，操作使用方便、直觀。配套設(shè)備主要包括航標(biāo)燈、高空障礙燈和主/副霧笛及相應(yīng)的傳感器燈，具體配置數(shù)量及配用電源的要求可根據(jù)平臺大小及相應(yīng)要求進(jìn)行選配。
2．適用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
? IALA calculation-of-the-range-of-a-sound-signal-e-109（2013）
? IALA marking-of-man-made-offshore-structures-o-139（1998）
? CCS《海上單點(diǎn)系泊裝置入級與建造規(guī)范》（1996）
? CCS《海上移動平臺入級規(guī)范》（2016）
? CCS《海上固定平臺入級與建造規(guī)范》（1992）
? CCS《海上生產(chǎn)設(shè)施救生設(shè)備、無線電通信設(shè)備、航行信號設(shè)備法定檢驗(yàn)指南》（2014）
? 海事局《海上移動平臺法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2016）
3．適用的環(huán)境條件：
潮濕含鹽霧，霉菌環(huán)境
傾斜和搖擺 靜態(tài)(所有方向)±10°，動態(tài)(所有方向)±15°
安裝場所：控制柜、電池箱戶內(nèi)安裝，其它為戶外安裝
戶內(nèi)工作溫度：0~45℃
戶外工作溫度： -40~50℃
戶外相對濕度： 30~90%
4．系統(tǒng)介紹
4.1 助航系統(tǒng)控制柜
4.1.1 本系統(tǒng)配置的系統(tǒng)控制柜的防護(hù)等級為IP23。
4.1.2 控制柜的主電源（包括蓄電池的充電電源）為單相AC220V，50/60Hz，應(yīng)急電源為DC24V?？刂乒褫敵鲋镣獠吭O(shè)備如航標(biāo)燈、霧笛等設(shè)備的供電電壓均為DC24V。
4.1.3 控制柜接收來自DC24V蓄電池組的備用電源，當(dāng)主電源失電時(shí)，外部設(shè)備的供電DC24V蓄電池提供，控制柜內(nèi)設(shè)置對上述DC24V蓄電池組充電的充電裝置。
4.1.4 控制柜配置將霧笛障礙燈助航系統(tǒng)綜合報(bào)警信號送至監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)。
4.1.5 控制柜上有發(fā)出手控信號的霧笛控制按鈕。
4.1.6 控制柜上能對航標(biāo)燈、霧笛進(jìn)行控制。
4.1.7 控制柜內(nèi)控制系統(tǒng)編碼產(chǎn)生航標(biāo)燈、霧笛所要求的國際通用“morse-u”信號，太陽能航空警示燈的編碼信號（內(nèi)置式）為閃0.5秒，停3.5秒，每分鐘閃爍15次。
4.2 霧笛、航標(biāo)燈、太陽能航空警示燈
4.2.1 霧笛的有效距離不低于2海里。
4.2.2 航標(biāo)燈光源為LED燈，顯色為白色。每航標(biāo)燈的最小視光強(qiáng)度為1400cd（射程可達(dá)10海里）。
4.2.3 霧笛、標(biāo)志燈均能發(fā)出滿足規(guī)范要求的摩斯碼信號。
4.2.4 霧笛、光控開關(guān)、航標(biāo)燈等室外設(shè)備的防護(hù)等級IP56。
4.2.5 太陽能航空警示燈的光源為LED燈，顯色為紅色，最小視光強(qiáng)度為200cd（射程可達(dá)5海里）；配備太陽能板和蓄電池，防護(hù)等級IP56，工作模式為夜間閃爍發(fā)紅光。
4.３ 蓄電池組
4.3.1 本系統(tǒng)所用的蓄電池為免維護(hù)鉛酸蓄電池。
4.3.2 整個(gè)系統(tǒng)在全船失電后備用的蓄電池組仍能使整個(gè)系統(tǒng)（包括1套霧笛、4只航標(biāo)燈等）工作至少96小時(shí)。
4.3.3 蓄電池工作的環(huán)境溫度為-10~45℃，蓄電池配溫度傳感器，控制柜設(shè)高溫報(bào)警。
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